ಚೀನಾ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಆರು ಕಾರಣಗಳಿವೆ

ಅಗೆಯುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರವು ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಡಿ-ಚೈನ್ ಮಾಡುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಡಿ-ಚೈನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಗೆಯುವ ಡಿ-ಚೈನ್ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಹಾಗಾದರೆ ಉದ್ದನೆಯ ತೋಳಿನ ಅಗೆಯುವ ಸರಪಳಿ ತೆಗೆಯಲು ಕಾರಣಗಳು ಯಾವುವು?ಇಂದು ನಾವು ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಉದ್ದನೆಯ ತೋಳಿನ ಅಗೆಯುವ ಆರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ 1.Dechain. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೆಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಮರೆತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ನೋಡಿ.
2. ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ನ ತೀವ್ರವಾದ ಉಡುಗೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಡಿಚೈನ್. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಿದರೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸರಪಳಿ ಸ್ನಾಯುರಜ್ಜುಗಳು, ಚೈನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಉಡುಗೆ ಕೂಡ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರಪಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲಿಂಕ್ ಗಾರ್ಡ್ ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತ .ಈಗ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಕ್ರಾಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲಿಂಕ್ ಗಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಚೈನ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಡಿಕೌಪ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚೈನ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಇವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಸರಪಳಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ 4.ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಗೇರ್ ರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆ.ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್ನ ಗೇರ್ ರಿಂಗ್ಗಾಗಿ, ಉಡುಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಗೆಯುವ ಸರಪಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಾನಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಸೀಲ್‌ನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಗಂಭೀರ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ರಾಲರ್‌ನ ಡಿ-ಚೈನ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
6.ಇಡ್ಲರ್ನ ಹಾನಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಡೆಚೈನ್ .ಇಡ್ಲರ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವಾಗ, ಇಡ್ಲರ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಮುರಿದುಹೋಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರದ ಸ್ಲಾಟ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯಿಲ್ಲ
ಮೇಲೆ, ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಸರಪಳಿ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಆರು ಕಾರಣಗಳನ್ನು ನಾವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅಭ್ಯಾಸದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜ್ಞಾನವು ಬರುತ್ತದೆ. Xiaobian ಅಗೆಯುವ ಡಿ-ಚೈನ್ ಮತ್ತು ಡಿ-ಚೈನ್ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿದೆ, ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ತಗ್ಗು ರಸ್ತೆಯ ಮುಂದೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವುದು ಉತ್ತಮ.ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹಬ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಿಂದ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್‌ನ ಗಂಭೀರ ಉಡುಗೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಚೈನ್ ಬೋನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹಬ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಳಿಗಳಿಂದ ಕಚ್ಚಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಐಡ್ಲರ್‌ನಿಂದ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆಯುವುದು ಸುಲಭ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಸಮವಾದ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿನ ಸೈಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಟ್ರೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಕ್ರಾಲರ್‌ನ ಒಂದು ಬದಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಚೈನ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಒತ್ತಡವು ಮೋಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಸರಪಳಿಯು ದೊಡ್ಡ ತಲೆಯ ಮೂಳೆಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಇಡ್ಲರ್ ಕಡೆಗೆ ಇದ್ದರೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಐಡ್ಲರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸರಪಳಿ ಮೂಳೆಯ ತಲೆಯನ್ನು ಮೋಸಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಬಹುಶಃ ಯಾರಾದರೂ ಈ ರೀತಿಯ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಸರಪಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು ಸುಲಭ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವಿಷಯವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಐಡಲರ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್ನ ರಚನೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ರೋಲರ್ ಉಡುಗೆ ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಲ್ಲಿಂದ ಟೇಕಾಫ್ ಆಗಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಗೈಡ್ ವೀಲ್ ಬೇರೆ ಇದೆ, ನೀವು ಹೊಸಬರಾಗಿದ್ದರೂ ರೋಲರ್ ಇತ್ತು, ನನ್ನ ಬಳಿ ಕ್ಯಾಟರ್‌ಪಿಲ್ಲರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕೂಡ ಇದೆ, ಅದು ಚೈನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಚೈನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆಯಲು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ನನ್ನ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.
ಸಾರಾಂಶ: ಸರಪಳಿಯ ಉದ್ದನೆಯ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ, ಕಾರಣಗಳು ಹೆಚ್ಚು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಒಮ್ಮೆ ಸರಪಳಿಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಣ್ಣು ಅಥವಾ ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತಪ್ಪಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಪಳಿ, ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡದಂತೆ ನಾವು ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು.