ರೋಲರ್ನ ರಚನೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚಕ್ರದ ದೇಹ, ರೋಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಲೀವ್, ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ಕವರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನ ಇರುತ್ತದೆ.ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ನೀವು ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ಅದರ ರಚನೆ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, ಬೆಲೆಯನ್ನು ನೀವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದರ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ಅದನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಬೇಡಿ.ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಬಹುದು, ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅವನಿಗೆ ತಿಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇದ್ದರೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸುವುದು.
ಕ್ರಾಲರ್ ಅಗೆಯುವ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಸಂಪೂರ್ಣ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.ಮುಖ್ಯ ಹಾನಿ ರೂಪವು ಧರಿಸುವುದು, ಇದು ಕೆಳಗಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ: ಡ್ರೈವ್ ವೀಲ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪಿನ್ ತೋಳು: ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲಿಂಕ್ ರೇಸ್ವೇ ಮೇಲ್ಮೈ;ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲಿಂಕ್ ರೇಸ್ವೇ ಮೇಲ್ಮೈ;ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲಿಂಕ್ ರೇಸ್ವೇ ಮೇಲ್ಮೈ;ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಸ್ಲೀವ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈ;ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಶೂ ಮತ್ತು ನೆಲ, ಇತ್ಯಾದಿ.
1. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಉಡುಗೆ
ಡ್ರೈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ (ನಯಗೊಳಿಸಿದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ), ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಚಲನೆಯಿಂದಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಸ್ಲೀವ್ ನಡುವೆ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್ ತೋಳುಗಳ ನಡುವೆ ಧರಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಉಡುಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ಉದ್ದಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಈ ಉಡುಗೆ ಸ್ಥಿತಿ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಐಡಲರ್ ಚಕ್ರ, ರೋಲರ್, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಚಕ್ರ, ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೀವ್‌ನ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಶೂ ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬಾರ್ಬ್ ಎತ್ತರದ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲಿಂಕ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಗೈಡ್ ವೀಲ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲಿಂಕ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಉಡುಗೆಗಳು ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತವೆ. , ವಾಹಕ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ರೋಲರ್.ಕಡಿತದ.ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಶೂಗಳ ತೀವ್ರ ಉಡುಗೆ ಅಗೆಯುವ ಎಳೆತದ ಬಲದ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಐಡ್ಲರ್ ಪುಲ್ಲಿಯ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ
ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರದ ಉಡುಗೆ ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್ನ ರೇಸ್ವೇ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೈಡ್ ವೀಲ್ ದೇಹದ ಪೀನ ಅಗಲದ ಉಡುಗೆ ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್ನ ಬದಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ: ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರ ದೇಹದ ಪೀನ ಅಗಲದ ಕಡಿತ;ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರ ದೇಹದ ರೇಸ್ವೇ ಮೇಲ್ಮೈಯ ವ್ಯಾಸದ ಕಡಿತ;ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರ ದೇಹದ ವ್ಯಾಸದ ಕಡಿತ
4. ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ರೋಲರುಗಳ ಉಡುಗೆ
ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್‌ಗಳ ರೇಸ್ವೇ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ರೋಲರ್‌ಗಳ ಉಡುಗೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಹೀಗಿವೆ: ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಚಕ್ರದ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅಗಲದ ಕಡಿತ;ವಾಹಕ ಚಕ್ರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ಕಡಿತ;ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ವೀಲ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ಕಡಿತ.
5. ರೋಲರುಗಳ ಉಡುಗೆ
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್ನ ಉಡುಗೆಯು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರದ ಉಡುಗೆಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್ನ ರೇಸ್ವೇ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಕೂಡ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು: ಹೊರಗಿನ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಯ ವ್ಯಾಸದ ಕಡಿತ;ರೇಸ್ವೇ ಮೇಲ್ಮೈಯ ವ್ಯಾಸದ ಕಡಿತ;ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಆಂತರಿಕ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಯ ವ್ಯಾಸದ ಕಡಿತ;ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಆಂತರಿಕ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಯ ಅಗಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು;ಹೊರಗಿನ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಯ ಅಗಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
ಕ್ರಾಲರ್ ಟ್ರಾವೆಲಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಉಡುಗೆಗಾಗಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು:
(1) ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ವಾಕಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಧರಿಸಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರದ ಮಧ್ಯಭಾಗ, ಪೋಷಕ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್, ಪೋಷಕ ಚಕ್ರ, ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ರೇಖಾಂಶದ ಕಾಕತಾಳೀಯತೆ ವಾಕಿಂಗ್ ಫ್ರೇಮ್ನ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು;
(2) ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ರೋಲರುಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ವಾಕಿಂಗ್ ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿ ಏಕ ಮತ್ತು ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ರೋಲರುಗಳ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಗದೆ ಇಡಬೇಕು;
(3) ಪ್ರಯಾಣದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಕೆಯ ಮಿತಿಗೆ ಧರಿಸಿದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರಗಳು, ಪೋಷಕ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ರೋಲರ್‌ಗಳು, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಹಲ್ಲುಗಳು, ಮುಳ್ಳುಗಳು ಮತ್ತು ಚೈನ್ ರೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು;
(4) ಟ್ರಾಕ್ ಚೈನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಪಿಚ್ ಸವೆತದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ, ರಿವರ್ಸಲ್ ಚೈನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಹೊಸ ಚೈನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-22-2022
